和歌山市を魔改造！
こうすれば和歌山が変わる！かも？
エリア４：鉄道・駅
現状
- 地方都市なのに拠点が2駅ある
- 中心部である和歌山城に鉄道の駅がない
魔改造！
- エリア１・２・３の開発が成功すれば、地下鉄道を作っちゃおう！
- 和歌山城前に大阪直結の駅を作っちゃおう！
こうすれば和歌山が変わる！かも？
和歌山には、JR和歌山駅と南海和歌山市駅の、２つの主要駅があります。
その中間に和歌山城（中心部）があります。
実質的な主要駅で、県内各所に向かうならこの駅
近年は図書館や商業施設が入居して、活気が戻っている
この２つの駅と和歌山城（中心部）はバスでしか繋がっていません。
今のままでは、街としての一体感は生み出しづらくなっています。
仮にですよ？このサイトで紹介しているエリア１・２・３での魔改造が行われたとしましょう。
こうなると、和歌山の中心部へ向かう交通網はひっ迫する可能性が高いです！
そして、大阪や関西空港とのアクセスも考慮すれば、打ち出すべき手は１つ！
南海本線を延伸し、地下に鉄道を敷いて、新たに和歌山城駅を設置！
駅を設置する場所は、今の公園前交差点地下が想定されますかね～。
ただ、和歌山城駅止まりだと中途半端なので、終点は和歌山駅が理想です。
地下を進んでいくので、駅は「わかちか広場」に直結する形が想定されますかね～。
このルートを地図で見ると、こんな感じです。
普通の地方都市では、こんなルートはまず実現しません。
しかし、和歌山は大阪から１時間と言う立地の良さに加え、大手私鉄も乗り入れています。
そして、中心部の魔改造が成功すれば、このルートに鉄道を通すことは当然のプロジェクトになるはずです！
「次は～和歌山城前～、和歌山城前～。和歌山城前の次は、終点、和歌山です。」
こんな車内アナウンスが流れる南海の電車を和歌山の地下を走る未来は、決して夢物語ではありません！
キラク
─ ニッポンクリエイター ─
「日本中の人に、ワクワクするアイデアと体験を届けたい。」
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詳細ページ追加完了時:2026年7月24日
アップロード日:2026年6月23日
